Крепеж из нержавеющей стали – это специфическое профессиональное понятие, включающее в себя широкий спектр продукции. Крепежи из нержавеющей стали обычно используются для крепления более дорогих деталей машин из-за их внешнего вида, долговечности и сильной коррозионной стойкости.

 
Стандартные крепежи из нержавеющей стали обычно включают в себя следующие 12 типов деталей:
1. Болт: тип крепежа, состоящий из головки и винта (цилиндр с наружной резьбой). Его необходимо сопоставить с гайкой и использовать для скрепления двух деталей со сквозными отверстиями. Такой тип соединения называется болтовым. Если гайку отвинтить от болта, две части можно разделить, поэтому болтовое соединение является разъемным.

2. Шпилька:Тип застежки, которая не имеет головки и имеет внешнюю резьбу только на обоих концах. При соединении один ее конец должен быть вкручен в деталь с отверстием с внутренней резьбой, другой конец должен пройти через деталь со сквозным отверстием, а затем навинчивается гайка, даже если две детали плотно соединены как весь.

3. Винты: Это также разновидность крепежа, состоящего из двух частей: головки и винта. Их можно разделить на три категории в зависимости от их использования: крепежные винты, установочные винты и винты специального назначения. Машинные винты в основном используются для деталей с затягивающим резьбовым отверстием. Крепежное соединение с деталью со сквозным отверстием не требует взаимодействия гайки (такая форма соединения называется винтовым соединением и также является разъемным соединением; может использоваться и с посадкой под гайку, применяется для крепежного соединения двух деталей со сквозным отверстием). отверстия.) Установочные винты в основном используются для фиксации относительного положения между двумя деталями. Для подъема деталей используются винты специального назначения, такие как рым-винты.

4. Гайки из нержавеющей стали.: с внутренними резьбовыми отверстиями, обычно в форме плоского шестиугольного цилиндра, плоского квадратного цилиндра или плоского цилиндра, используемые с болтами, шпильками или винтами для крепления двух частей. Сделайте это целым куском.

5. Саморезы: Аналогичен крепежным винтам, но резьба на винте представляет собой специальную резьбу для саморезов. Он используется для скрепления и соединения двух тонких металлических деталей в одно целое. На конструкции заранее нужно сделать небольшие отверстия. Поскольку этот тип винта имеет высокую твердость, его можно вставить непосредственно в отверстие компонента, чтобы сделать компонент посередине. Формирует отзывчивые внутренние потоки. Этот тип соединения также является разъемным.

6. Шурупы по дереву: Они также похожи на шурупы, но резьба на шурупах представляет собой специальную резьбу для шурупов по дереву. Их можно ввинчивать непосредственно в деревянные детали (или детали) и использовать для крепления металлических (или неметаллических) деталей со сквозным отверстием. Детали скрепляются между собой деревянной деталью. Это соединение также является разъемным.
7. Шайба: тип застежки, имеющий форму сплющенного кольца. Размещенный между опорной поверхностью болтов, винтов или гаек и поверхностью соединяемых деталей, он играет роль увеличения площади контактной поверхности соединяемых деталей, снижения давления на единицу площади и защиты поверхности соединяемых деталей от поврежден; другой тип эластичной шайбы. Она также может предотвратить ослабление гайки.

8. Опорное кольцо:Он устанавливается в канавке вала или канавке отверстия машин и оборудования и играет роль предотвращения перемещения деталей на валу или отверстии влево и вправо.

9. Булавки: В основном используется для позиционирования деталей, а некоторые также используются для соединения деталей, фиксации деталей, передачи энергии или блокировки других крепежных деталей.

10. Заклепка:Тип крепежа, состоящий из головки и стержня гвоздя, используемый для скрепления и соединения двух частей (или компонентов) сквозными отверстиями, образуя их единое целое. Такая форма соединения называется заклепочным соединением, или сокращенно клепкой. Относится к неразъемному соединению. Потому что для того, чтобы разделить две детали, которые соединяются между собой, необходимо сломать заклепки на деталях.

11. Узлы и пары соединений: Под узлами понимается тип крепежных деталей, поставляемых в комбинации, например комбинация определенного крепежного винта (или болта, входящего в комплект поставки винта) и плоской шайбы (или пружинной шайбы, стопорной шайбы): соединение Пара крепежных деталей относится к тип крепежа, который представляет собой комбинацию специальных болтов, гаек и шайб, например пары высокопрочных болтов с большой шестигранной головкой для стальных конструкций.

12. Приварка гвоздей: Из-за неоднородности крепежных изделий, состоящих из энергии света и головок гвоздей (или без головок гвоздей), они фиксируются и соединяются с деталью (или компонентом) методом сварки, чтобы их можно было соединить с другими стандартными деталями из нержавеющей стали. .

Материал
Стандартные детали из нержавеющей стали имеют свои собственные требования к производственному сырью. Из большинства материалов из нержавеющей стали можно изготавливать стальную проволоку или стержни для производства крепежных изделий, включая аустенитную нержавеющую сталь, ферритную нержавеющую сталь, мартенситную нержавеющую сталь и дисперсионно-твердеющую нержавеющую сталь. Так каковы же принципы при выборе материалов?

Выбор материалов из нержавеющей стали в основном учитывает следующие аспекты:
1. Требования к крепежным материалам по механическим свойствам, особенно прочности;
2. Требования к коррозионной стойкости материалов в условиях труда
3. Требования рабочей температуры к жаростойкости материала (жаропрочность, кислородостойкость и другие свойства):
Требования производственного процесса к производительности обработки материалов
5. Необходимо учитывать другие аспекты, такие как вес, цена, закупки и другие факторы.
После всестороннего и всестороннего рассмотрения этих пяти аспектов, соответствующий материал из нержавеющей стали окончательно выбирается в соответствии с соответствующими национальными стандартами. Техническим требованиям должны также соответствовать выпускаемые стандартные детали и крепежные детали: болты, винты и шпильки (3098.3-2000), гайки (3098.15-200) и установочные винты (3098.16-2000).